皆様、お久しぶりです！

モリタです。

ご無沙汰しております。

 

モリタのブログ更新は約１ケ月半ぶりとなります。

最近バタバタしていて、お店にも顔を出せていなかったんです。

まあ、その間は珍しく立入さんがブログを更新していたのでお見逃し下さい。

 

では、ここ最近のＫＯＵＧＡ店の様子・・・

見てみますか♪

 

 

先日、立入さんが紹介していた「Ｚ用ワンオフ鋳造ポイントカバー」です。

立入さんのブログでは、簡単に出来たっぽく書かれていましたが・・・

実は、ここに辿り着くまで少々手間がかかっております。

（カタカナの方が手間かかってます！）

 

まずオーナーのＭ様よりポイントカバーの依頼があってから・・・

立入さんからモリタに一旦業務が引き継がれました。

 

モリタも大した技術は無いのですが・・・

何とか頑張って・・・

 

　　

左の画像をネットから引っ張って来て・・・

パソコンでコネコネしたら右の画像が出来ました♪

オーナーのＭ様にも確認いただき、今度は立入さんに↑このデータを渡します。

 

ここから立入さんの仕事です！

パソコンの図面作成ソフトで、寸法の微調整＋各座標の割り出しなどを実施。

そのデータを鋳物屋さんに渡して、やっと完成となったわけです。

 

意外と手間かかってます！

ただ手間がかかった物ほど、満足感は高いもので・・・

 

 

車体も完成に近づき・・・

ポイントカバーのような小物でも、車体全体の完成度向上に貢献しています☆

 

　　

現在、ブレーキパーツの入荷待ちです。

年内納車・・・

間に合うか！？

 

　　

オーナーのＭ様

もう少しですね！

当時物のＳＩＭＰＳＯＮも、お色直しをしてエエ感じです♪

 

 

今度はモリタのプライベートでも少々・・・

バタバタしていたとは言え・・・

この1ケ月半で４回ほどツーリングに行って参りました！

 

　　

高校の同級生や、モリタ嫁と行ったり・・・

高校の先輩方と行ったり・・・

楽しいバイク生活を送らせてもらってます☆

 

 

まあ皆様モリタのプライベートには、そんなに興味が無いと思いますので・・・

再度、店の様子を見てみましょう。

 

Ｕ様のＧＰＺ１１００

いよいよ完成が近付いてきました！

 

　　

ＫＥＲＫＥＲ管のカチ上げ加工＋ＮＩＴＲＯバックステップ組込み

 

　　

フロントマスクはマルチリフレクターヘッドライトにビルトインウインカー仕様のミラー！

テール周りは「ＡＣＴＩＶＥ」のＬＥＤウインカー・ライセンスホルダー付き＋極小テールランプ！

 

旧車と最新型電装関係のミスマッチ感がイカしてますね☆

 

 

　　

　　

　　

　　

　　

Ｂ様の３型カタナ、エンジンオーバーホール中です。

「ＳＡＮＣＴＵＡＲＹリアライズ」にて、ベースはウェットブラスト＋ガンコートにて処理済み。

ピストンは純正オーバーサイズが入手できなかった為、ワイセコ製となっています。

その他、各部ＷＰＣ加工、ピストンピンはＤＬＣ加工、バルブガイドはリン青銅製と・・・

通常オーバーホールより１ランク上の仕上がりとなる予定です☆

 

 

Ｓ様のＮｉｎｊａ

フレームの各部修正＋オリジナルの補強にペイントも完了し車体の立上げに入ってます。

 

某社の三つ又を装着しています。

オフセット値が「ＳＣＵＬＰＴＵＲＥステム」と違う寸法設定となっています。

 

　　

前後ホイールは「ＢＳＴカーボンホイール」

Ｆフォークは「ＮＩＴＲＯＮ」

リアショックは「オーリンズ」で、スイングアームは「ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ-ＲＣＭ専用モデル」

 

何とも贅沢な仕様ですねー！！！

この車体に搭載されるエンジンは・・・

 

　　

うーん・・・

やばい匂いがプンプンしますね♪

 

キャリロ・・・

 

　　

ＫＯＵＧＡ店史上、最強のＮｉｎｊａが産み出されていようとしています！

完成が楽しみな１台です☆

 

 

以上です。

久々のブログ更新いかがでしたか？

長文・乱文で読みにくいかもしれませんが、これで勘弁して下さい！

 

あ！

最後に・・・

 

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