ツーリング・レイアウト変更・業務進捗

こんにちは。

モリタです。

 

先週のGPZ1100が3台!

ってインパクトで書き忘れていたのですが・・・

先々週KOUGA店常連組の一部でツーリングに行って来ました。

 

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小雨の降る中・・・

6台のバイクが集合☆

 

GS1000 T様

GSF1200 N様

Z1 M様

DUCATIスクランブラー A様

GPZ750R S様

GPZ900R モリタ

 

微妙な天気ですが途中から良くなるであろう!

と・・・希望的観測で出発しました。

 

結果・・・

途中から天気も良くなりツーリング日和に♪

 

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道の駅でバイク談義しながら・・・

日本海側へ抜けて・・・

 

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海鮮丼を食べて・・・

 

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海沿いの道を楽しんで・・・

 

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コンビニ休憩でもバイク談義して・・・

 

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締めはKOUGA店でバイク談義♪

いやぁー皆バイク好きですね!

 

ここまでが先々週の話。

そして今週・・・

 

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以前と比較するとサッパリした店内。

少しずつレイアウト変更が進んでいます。

 

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休憩スペースもヘルメット置き場が設置されてエエ感じ♪

店内も明るくなりました。

 

そして、ここからは業務進捗。

 

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M様のZ1-R

長らくお待たせしていましたが・・・

ようやく作業開始です!

 

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KZ900ハブを用いてスポークホイール化

Z1-Rのスポークホイール仕様は珍しいですね!

 

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リアも、もちろんスポークホイールです♪

4.0インチリムに150幅のタイヤを履かせて車体に装着する為・・・

 

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純正スイングアームを加工します。

 

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以前、冗談で「東京オリンピックまでには完成するでしょ♪」とか言ってましたけど・・・

もっと早くに完成しそうですね☆

 

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こちらはS様

MK-2の部品です。

 

この一品製作の部品を・・・

 

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治具にセットします。

ここからZ1000J純正スイングアームをドッキングさせる作業に入ります☆

今後の展開に乞うご期待♪

 

今週は以上です。

 

 

あ!

最後に個人的な連絡・・・

グライド店の「まちゃ」様へ

(天気が良ければ)淡路島で、お会いしましょう☆

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GPZが3台

こんにちは。

モリタです。

 

世間はシルーバーウィーク!

すごい連休の方もいらっしゃるそうで・・・羨ましい!

 

と言いつつ・・・

モリタも少しだけ休みをもらえたので、本日軽く走って来て現在ブログを更新中でございます。

そんな本日9月22日!

 

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KOUGA店の店先に並ぶ3台のGPZ1100!

珍しい車種が3台も揃うとは・・・

なかなか貴重なワンショットです☆

 

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長いお付き合いのY様号

このブログでも度々紹介させていただいている車両です☆

 

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最近ご注文いただいたI様号

車両手配から足廻りのリフレッシュ+吸排気系の換装を実施☆

現在、登録待ちで・・・ナンバーが取れたら試乗して納車となりそうです。

10月初旬くらいかな?

 

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昨日(9月21日)に到着したてのN様号

レストア+カスタムで結構ガッチリいっちゃう予定です☆

まずはプランニングですね!

 

珍しい車両が3台も揃った場面でした。

 

 

さて店内の方は・・・

 

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お客様の寛ぎスペース

テーブルに続きイスが配置され・・・それっぽくなってきました♪

M様イスの提供ありがとうございます!

あとはヘルメット置き場や革ジャンをかけられる場所が欲しいですね。

 

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S様のMK-2

ホイール換装中です。

今まで使用していた純正流用ホイールから・・・

 

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OZレーシングの新作!

GASS RS-A に換装!

チタニウムカラーが渋い♪

 

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リアは、まだショーケースで眠っています。

もう少々お待ちください・・・

 

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I様のZ1-R

エンジン作業は一通り終了!

 

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メーターを含む電装作業を進めております☆

 

 

最後は、お知らせ。

 

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今月号のロードライダー

Ninja特集です♪

KOUGA店で製作されたK様のNinjaが掲載されています☆

 

 

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10月18日(日)に開催される「淡路島バイクフェスタ2015」のポスター

RCMオーナーの方は是非とも参加お願い致します!

 

モリタも参加する予定です・・・

天気が良ければ・・・

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9月

こんばんは。

モリタです。

 

9月も半ば・・・

すっかり秋めいて来ましたね。

冬が来る前に、この良い季節を楽しみましょう♪

 

 

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KOUGA店常連組の一人N様のGSF

7月に完成して、ご紹介出来ていなかった車両です。

(途中経過は書かせてもらってたのですが完成形は初披露です)

 

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今回の作業の肝である・・・

アッパーカウル装着!

400インパルスのカウルをフレームマウントで装着しました。

 

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ハンドルをフルロックさせても、カウルとハンドル周りの部品が干渉しないよう・・・

且つ全体のフォルムに纏まりが出る様に仕上げさせていただきました☆

 

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メーター周りも純正ユニットから一新しました。

ワンオフパネルにてキレイに仕上がっています♪

 

更にオイルクーラーの大型化により油冷エンジンの悩みの種である油温の上昇も抑制。

N様、調子良く乗っていただいています。

今年のツーリング幹事も、よろしくお願い致します!

 

 

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こちらはフィンの欠けたO様の油冷エンジン・・・

 

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フィンの再生・成形を実施。

これでペイントを施せば欠けていたことすら分からなくなります。

こんな修理も出来ますので、気になる方は当店までお問い合わせ下さい。

 

 

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I様のGPZ1100

足廻り・ブレーキ関係のオーバーホールは、ほぼ完了しています。

現在は・・・

 

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マフラーの加工中

NITRO製のスチールメガホンをテールアップ加工しています。

フレームに沿う様に、且つ車体から離れ過ぎない絶妙な角度で!

 

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テールアップ加工完了しましたので、現在はペイントに出しております。

マフラーが完成すればラストスパートの予定です!

 

 

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A様のDUCATIスクランブラー

 

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ハンドル交換でお預かりしていました。

純正ハンドルより低く幅も狭くなり、ライディングしやすいポジションになったと思います☆

 

 

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I様のZ1-R

カムを組み込んでバルブタイミング調整中です。

もう少しでエンジン作業は終了ですね・・・

その後は車体の仕上げに入っていきます。

 

今週は以上です。

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