たまには走行会でも!

 おはようございます タチイリです。

昨日のどぎつい台風から一夜明け 穏やかな朝でございます。

店に大きな被害はありませんでしたが、古びた窓の隙間から雨風が噴き出ておりました ( ̄ロ ̄lll)

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日曜日にモトサロンの岡君から以前から誘われていた 彼ら主催の走行会ファイターズ12に行って来まし

た!  常連様のM様 T様 B様が参加です。

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そして なんと珍しい事に わたくしも走って来ました。

愛車の中で唯一動く状態にある GLUGLU250(お店の代車)での参加です。

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もう くたくた‥  体力の‥ 限界‥

 

4本目が終わったらGLUGLUのエンジンも終わってしまいました‥‥(次 何のE/G積もうかなぁ)

 

 

 

 

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I様のGPZ1100 

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もうすぐ完成!

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Z1000MK2 RCM 中古車 & Z1中古車 入荷!!

おはようございます。

 

面白くないペナントレースの中(ダメ虎状態‥) 唯一楽しんでいた高校野球も終わり(近江頑張った!) 

甲子園ロス状態のタチイリです。 (_ _|||)

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当店で製作したMK2(RCM)が中古車として入荷しました!!

 

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前オーナー様の思いを形にした車両なのですが、やむなく手放されました。

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タコメーターはモトガジェット(デジタル表示でスピードも表示します)。 エンジンはワイセコφ73 GPz1100純正カム

エヴォキット&6速クロスミッション仕様!!!

 

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前後ホイルはマルケジーニのアルミ。 Rショックはナイトロン‥ その他いろいろです。

大特価で販売致します! 興味のある方は是非ご来店下さい!!

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こちらのZ1も中古車です。  以前に当店で製作した一台です。

外装とフレームは当時のオリジナルペイント(いい感じに色あせてます)のままで、エンジンはフルO/H・ペイント

済みです。   こちらの車両もすぐ乗り出せます。

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こちらも大特価で販売です!!

ご連絡お待ち致しております!!

 

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お盆も休まず営業中! GPZ110017インチ化進行中!!

 ご無沙汰しております。 タチイリです。

半端じゃない暑さの中 今日も頑張って営業しております。

 

今日は I様のGPZ1100の進捗状況から。

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17インチ仕様のフレームが仕上がって来たので、今までの車両をドナー車としてE/Gや吸排気を載せ替

えて行きます。

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スイングアームの表面処理やE/G搭載も終わり全体像が見えてきました。 (゚∀゚*) かなり良い感じです! 

シングルシートの肉盛り調整も終わり、これから皮張りへ出発です。

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モノサス廻り。 ヤマハR6のリンク廻りをコンバートしてるのでGPZ1100純正のユニトラックと比べると

異次元の路面追従性を魅せますよ?

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テール/ウインカー廻りもほぼ完了です。

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今回E/Gの作業はしませんが、トロコイド式オイルポンプとKOUGAのカム式ワンウェイ対応軽量ジェネレーターキット

に交換です。

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ここまでカット可能です!

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重量も約700g軽くなります!

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まだまだ作業は残されていますが 10月のツーリングに間に合うようになんとか頑張ります!

 

それでは今日はこのへんで。

 

 

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最近のKOUGAのお仕事進捗状況

 おはようございます タチイリです。

うだるような暑さの中‥(; ̄д ̄)ハァ  久しぶりのブログ更新と行きましょう。

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なかなか大変だったI様のGPZです。   お色直しに塗装屋さんへ !

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って もう帰ってきた! はやっ(°◇°;)   (ブログ更新しなさすぎですね‥)

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こちらはN様のJ系E/Gです 作業開始です。  

EXのカムホルダーのねじ穴がほとんどだめなのでヘリサート処理をフライス盤で行います。

昔から思うのですが、Z系のE/GよりJ系E/Gの方が圧倒的にねじ穴が痛んでる率が高いような気が

します。(材質の違いでしょうか?)

既にヘリサート処理されていてもスムーズにネジが入らなかったり、真っ直ぐ入ってない物も多いです。

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燃焼室容積を計測して圧縮比を設定していきます。(後ピストントップのマイナス容積やスキッシュなど)

1135ccの6速クロス仕様です!  楽しみですねぇ

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そしてこちらは N様のMK2。 FフェンダーをZ400FX用を前後を少しカットして使用します。

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カットして無くなってしまう折り返しをきっちり作り直します。 これが無いと見栄えも悪いし、フェンダー

自体がゆがみやすくなってしまいます。

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N様のMK2はYFデザインのカスタムペイント仕様です!  こちらも楽しみです!

 

 

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GPZ1100 テールレンズのスッキリ化

 おはようございます。 タチイリです。

今日は 7時半出勤です‥ (o´д`o)=3

なかなか仕事が進まず‥‥  頑張れ俺!

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I様のGPZ1100です。  中古の社外シングルシートなのですが中々車体に合いません。(既に切った

張った されている様で) 。 暑くなりだしたこの時期に雨がっぱを着て FRP作業です (。´-д-) 

まず前後長を合わせます。

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テールカウルとの合わせのRが合わないので少し足します。

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サイドカバーとの相性も‥ うーん悪すぎです。  サイドカバーの面よりかなり外に出っ張ってしまうので

足つきが悪くなってしまいます。 ノーマルシートはここが自然につながっているので乗りやすいらしく、

オーナーいわく この車両の良いポイントの一つだとか‥。 

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当然そこもご要望にお応えします。 カットした後内側の型をウレタンで作ってから積層していきます。

先端も足して欲しいとの事なので、足します。  

かんとか形になってきました。 

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テールライトのブラケットも形になってきました! 

ノーマルの弁当箱みたいなテールレンズと比べると、かなりのスッキリ感です。 

Eマークが付いているのでこのサイズでも車検に通ります! 良い時代になりました♪

 

相変わらずKOUGAは非効率な仕事ばかりしております‥

けどそうじゃないと良いバイクは出来ないですからね!

 

 

 

今日はこのへんで。

 

 

 

      

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ツーリングの様子と業務進捗

こんばんは。

モリタです。

 

本来であれば5月19日と5月20日は・・・

「KOUGA1泊ツーリング」に行く予定だったのですが・・・

天候不良の為、延期となりました。

 

1泊ツーリング行きたかったなぁー!

 

 

さてツーリングと言えばKOUGA常連組の皆様で、

ちょこちょこ日帰りツーリングに行ってるんです。

 

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4月22日 三重県に肉を食いに行って来ました♪

 

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可愛い女の子にナンパされるNinja乗りのT様☆

 

 

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4月29日 岐阜県の方へ走りに行きました♪

 

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古い町並みに旧いバイクが似合います☆    この日の食事はやきそばー!

 

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名物の団子も食べます♪

GPZ1100乗りのI様

ワンパクな食いっぷりですねー!

 

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そして本日5月20日

天候が回復したので1泊ツーから日帰りツーに変更です!

 

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兵庫県へ牛トロ丼食いに行って来ました♪

 

こんな感じで常連組の皆様は日帰りツーリングを楽しまれています。

一緒に走りたいって方いらっしゃいましたら、お気軽に声をかけてみて下さい!

皆さん見た目は強面系の方が多いですが、フレンドリーで気さくな方ばかりです☆

 

 

ここからは業務進捗。

 

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N様のMK-2 フレーム補強作業を進めています。

 

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I様のGPZ1100

フレーム作業も大詰め!

シングルシートカウルのフィッティング中・・・

シートベースの加工もありまして・・・

これが終わらないとフレーム塗装に出せない!

鋭意進捗中です。

 

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テールランプは非常にコンパクトな物を装着する予定です。

乞うご期待!

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