皆様ご無沙汰しております。タチイリです。　

 

年々月日が流れるのが早くなっていくような気がします。　このままじじーになっていくのでしょうか？

来年こそはスムーズにお仕事をこなし(￣ェ￣;)　立てた目標を達成したいものです。（￣０￣） オー

 

 

　うちの長男のコテツです。　（久々の登場）　意外に立派な物を持ってます。（年の瀬に下ネタ‥）

ｶﾜｻｷ　350ＳＳ　の中古車です。　只今レストア中です。　年明けから本格的に進めていきます。

今後ブログでレストアの様子をアップしていきます（モリタ君が）ので宜しくお願いします。（￣￣；）

こちらも中古車です！！　Ｚ1-Ｒ　?型です。　?型のﾀﾝｸ仕様ですが、?型外装一式（紺色）に変更

も可能です。　Ｅ/ＧはＯ/Ｈ済で超お買い得車両です！！！　

詳細は年明けにアップします！（モリタ君が‥）

 

皆様　今年も本当にお世話になりました。来年も頑張っていきますので宜しくお願い致します！！

 

それでは良いお年を！

こんばんは。

モリタです。

 

もう、あと数日で２０１５年も終わりですね・・・

この記事が恐らくですが・・・

（モリタがする）今年最後の更新となります。

きっと年末の最後の最後で立入さんが更新してくれると思われます！

たぶん・・・

 

それでは業務進捗からいってみましょー♪

 

 

Ｋ様のゼファー７５０　Ｚ１-Ｒ仕様

全体像が見えてきましたね！

 

カッコいいですねー！

ノーマルゼファーの雰囲気から一気にレーシーさを増した感じ・・・

でも取って付けた感がなく自然に仕上がっています☆

テールパイプを加工しマフラーの軌道を変えています。

サイレンサーはモリワキ製モナカ☆

 

メーター周りは↑こんな感じ。

他車の純正メーターを流用します☆

 

 

Ｍ様の油冷カタナ

こちらも、かなり形になってきました♪

 

乾式クラッチを組み込んだ油冷エンジンを搭載し・・・

油冷エンジン搭載時に出来てしまうピボット部の空間はフレーム加工で違和感なく仕上げています。

ピボット部の加工についてはルックス面だけでなく、理想的なリア廻りの構成を実現し・・・

まさに走って良し！見て良し！という構成になっています☆

 

 

Ｍ様のＺ１-Ｒ

スポークホイール仕上げのクラシックスタイルですね。

 

キャブレターはＣＲブラックアルマイト仕様です☆

やはりクラシックスタイルにはＣＲですね！

 

 

Ｓ様のＭＫ-２

エンジンが搭載され、外装の一部も装着されています☆

 

リアブレーキマスターは１３ｍｍリザーブタンク一体式ブレンボマスターなんですが・・・

 

デフォルトでは↑こんな状態！

プッシュロッドが装着されていないので・・・

一般的なステップに対応するにはプッシュロッド周りの部品が必要となります。

 

用意した部品

 

一品製作した物、汎用品を上手く組み合わせて・・・

先ほどの様にポン付けしたかの様な状態になります☆

 

ブレーキは重要保安部品ですので、しっかりとした構成・構造とする必要があります！

こういった部品の加工などでお困りの方は当店まで一度ご相談下さい。

 

 

Ｕ様のＺ１

車体の立ち上げが始まりました！

 

オーリンズＦフォークにＲショックもオーリンズ！

スタビを追加したスカルプチャースイングアーム！

ホイールはマグ鍛！

うーん・・・ゴージャス♪

 

ゴールドのＦフォークは新鮮で目を惹きます♪

ＫＯＵＧＡ店はオーリンズ・ナイトロン問わずブラックフォークが多いんですよねー

ＫＯＵＧＡ店で目立つならゴールドです☆

 

業務進捗はここまで！

ここからは委託販売車両のお知らせ！

 

ＤＵＣＡＴＩ　ディアベル　ＡＭＧ限定仕様

カスタム多数　ノーマルパーツあり

 

詳細は当店まで、お問い合わせ下さい。

ヤフーオークションにも出品しています。（詳細情報も掲載しています）

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k205037420

 

 

モリタが今年更新する記事は以上です。

 

それでは皆様・・・

少し早いですが・・・

よいお年を！！！

 

 

☆年末年始休業のお知らせ☆

ＫＯＵＧＡ店は１２月２９日（火）から１月４日（月）まで休業とさせて頂きます。

何卒よろしくお願い致します。

こんばんは。

ご無沙汰してます。

モリタです。

久々の更新となってしまいました。

 

今週はＩ様のＺ１-Ｒを紹介します。

 

外装がペイントから帰って来ました。

ブラックベースにグレーのラインがシックでイイ感じ♪

 

乾式クラッチにＥＶＯ＋６速を始め・・・

 

Ｆフォークはオーリンズで・・・

ブラックアウターにゴールドインナーという組み合わせ！

シリンダーヘッド部には冷却促進用のエアダクトを設置！

 

イグニッションコイルはウオタニ製でシート下に設置！

 

ブローバイ部はＴ-ＲＥＶ内蔵のオイルキャッチタンクをアルミフィッティング仕様で！

 

キャブレターはＴＭＲ-ＭＪＮのＴＰＳ仕様！

 

マフラーステーはパイプを手曲げで製作した立入スペシャル！

 

リアブレーキマスターはブレンボにする為、ステッププレートは一品製作！

 

外装はカーボンベースなので、ところどころカーボン地を残した拘り仕様！

 

車両の主たる部分が組み上がり、外装も装着されて・・・

いよいよ完成が見えてきましたね☆

 

今年も残り３週間を切りました！

立入さん　年賀状作り頑張って！！！