ご無沙汰いたしております。　タチイリです　ｍ（＿　＿）ｍ

相変わらず忙しい毎日を送らせて頂いております。　（；´・д・）

ｴｳﾞｫ＆６速ｸﾛｽを組込み中です。（T様お待たせして申し訳ございません）

ｴｳﾞｫﾛｸも　なんやかんやで何台組んだことでしょう？　高価な部品ではありますが受けられる恩恵は

それ以上の物があります！（＾▽°）ｖ　

　

最近作った部品です。　右側の画像は以前も紹介しましたがｼﾌﾄﾌｫｰｸのｶﾞｲﾄﾞﾋﾟﾝとｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑの

ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄのロックワッシャです。

左の画像は、Z1/Z2/Z1R-1などのﾆｭｰﾄﾗﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞ方式を後期型の方式に変更するｷｯﾄです。

単純にMK2の部品を使って多少の加工をすれば変更できますが当然部品が出ません。

　

こっちが前期用ﾄﾞﾗﾑ（Z1/Z2/Z1-R?など）　　　　　　そしてこっちが後期用ﾄﾞﾗﾑ（Z1-R?/Mk2など）

前期型の方式だとﾆｭｰﾄﾗﾙに入っている時の遊びが多くておさまりが悪い。　後期型は根本的に

方式が変わるのでかなり良くなります。　ただ部品は絶版ですし、中古部品があったとしても

ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾚﾊﾞｰのﾛｰﾗｰの状態が悪い物が多いです。

今回作ったｷｯﾄのｼﾌﾄﾌｫｰｸﾛｯﾄﾞはほぼ純正寸法通りですが、ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾚﾊﾞｰは改良点として

板厚を少し厚めにしてﾛｰﾗｰ部にﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを使用しています。

組付けるとこんな感じです。　ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄのねじ穴加工は厚みが少ないのでﾍﾘｻｰﾄ仕様の方が

良いです。

 

あまりブログに時間を割いていられないので今日はこの辺で。