こんばんは。

モリタです。

 

２週間ぶりの更新です。

２週間ぶりに店のデジカメデータを見てみると・・・

２週間前にモリタが撮影したデータが最新の物でした・・・

 

立入さん！

写真撮っておいてよ！！！

 

まあ今に始まったことではないので、気にせずブログ書きます。

 

Ｔ様の「ＧＳ１０００」シート作業を進めています。

既製品のシートベースをテールカウルのラインと合うように成形します。

その準備を進めています。

 

雪！？

成形段階で削った素材が飛んできている様子です。

作業中はマスクが必須となりますね。

 

こちらはＫＯＵＧＡ店オープン当時から活躍しているベルトサンダー

立入さんが独立する時に、退職金として中村代表から頂いた品だという話を聞いたことがあります。

（中村代表も↑このベルトサンダーを知り合いから頂いたとか・・・歴史のある物なんですね）

経年劣化で色々とガタがきているので・・・

 

新品を導入です♪

何か一つの時代が終わり、新たな時代が始まる雰囲気が・・・

って、ちょっと大袈裟ですね。

 

でも新しい工作機械とか新しい工具を導入するとテンション上がりませんか？

モリタだけでしょうか？

 

そんな話は置いといて・・・

 

雑誌を熟読中の立入代表

 

「ＲＯＡＤ ＲＩＤＥＲ　１０月号」

「４気筒カスタムＢＯＯＫ　ｖｏｌ．６」

両誌にＫＯＵＧＡ店で製作された車輛が掲載されています。

 

Ｉ様のＺ１

Ｍ様のＺ１

Ｓ様のＮｉｎｊａ

あと、お店紹介のページもあります。

皆さん是非、読んでみて下さい！

 

ＫＯＵＧＡ店オリジナル商品

Ｚ用フェンダーレスＫＩＴ☆

 

「ＲＯＡＤ ＲＩＤＥＲ」でも紹介されています。

テールランプの位置を微調整出来たり、ナンバープレートの位置や角度も微調整出来る優れもの！

しかもテールレンズを外さないでテールカウルが外せるという構造になっています！

 

ではＭ様のＺ１で試してみます↓

 

まずシートを開けてテールカウルを固定しているボルト２ヵ所を外します。

 

ボルトを抜いた状態です。

ここからテールカウルを・・・

 

パカッと外します。

簡単でしょ？

ご覧の通り、テールレンズを外すことなくテールカウルが外せます。

気になる方は当店まで、お問い合わせ願います。