業務進捗と来週末のお知らせ

こんばんは。

モリタです。

 

今週も業務進捗から行ってみましょー!

 

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M様のZ1100GP

外装のカラーチェンジとブレーキパーツ変更などでお預かりしています。

 

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以前のライムグリーンからオレンジに変更。

濃いめのオレンジが渋い♪

 

外装のペイントを施すとバイク全体がピシッ!と引き締まる感じがしますね☆

 

 

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I様のMk-2です。

現在エンジン腰下組立中。

KOUGA店では流行中の6速クロスミッションを組み込みます♪

 

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ミッション組込み時には精度シムを用いて、スラスト方向の調整をします。

6速ミッションに限らず、KOUGA店ではミッション組込み時には基本作業としています。

 

 

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K様のゼファー750

いよいよ車体が立ち上がりました。

 

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前後足廻りはZXR750純正品を加工して流用。

元々モノショック仕様のスイングアームなので、ツインショック用にサスマウントを増設しました。

 

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アッパーカウルはフレームマウントにするので、フレームネック部にマウントボスを増設。

スイングアームのモノショックが通る部位は蓋をしてオイルキャッチタンク仕様に変更しました。

 

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シートベースはワンオフで製作!

ルックス・ライディングポジションを追及すると、やはりワンオフで製作するのが一番ですね☆

 

 

業務進捗は以上。

最後は来週末のお知らせです。

 

3月7日(土) 第一土曜日なのでお店は定休日となります。

3月8日(日) イベント出展の為、この日もお休みとさせていただきます。

 

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OFFLINE BUYANDTRADE

こちらのイベントにRCM-Z1を展示します。

詳細はこちら↓

http://offlinebuyandtrade.blogspot.jp/

お時間の都合つく方は是非来て下さい☆

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ノートンと昔の写真

こんにちは。

モリタです。

 

本当は昨日ブログを更新しようと思っていたのですが・・・

店のPC、インターネットエクスプローラーが強制終了されます!

 

調べてみると・・・

とある「ウイルスセキュリティーソフトのアップデートプログラム」が原因とのこと・・・

しかも世界規模で起きたトラブルらしいです!

 

KOUGA店のPCも、そのソフトを使っていた為に・・・

インターネットエクスプローラーが立ち上がらず、ブログ更新が出来なかったというわけです。

 

現在は対策が実施され問題は解決されたようです♪

最初はPCが壊れたかと思いました・・・

 

 

 

しっかりして下さいよ!

 

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じゃなくて・・・

 

 

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こっちですね!

 

 

そんな他愛もない出来事は置いといて・・・

KOUGA店の業務進捗いってみましょー!

 

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K様のゼファー750

シングルシートのZ1-R仕様

フレーム作業を進めています。

 

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ネック部もピボット部もレイダウンもバッチリ♪

現在はシート取付け部やインナーフェンダー部の加工中です。

 

 

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O様のZ1

EVOシステムのクラッチレリーズプレートです。

大胆に肉抜きされて意匠性すら感じるプレート♪

以前からラインナップしている武骨なデザインの物と、どちらをチョイスするか悩むところです!

形状もそうですが、アルマイトカラーを変更して遊び心を出すのも良いかもしれませんね。

 

 

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K様のNinja

外装が上がってきました!

赤×灰カラーです。

 

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基本は純正カラーリングを踏襲していますが、

サイドカバーのデカールは年式の古い物を採用しています。

 

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エキゾーストはウエルドでゴージャスに!

冷却系はNITROで熱対策はバッチリ!

 

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キャリパーはブレンボビレットタイプをチョイス

ローターは前後サンスターです。

フロントはプレミアムレーシングでローターピンを車体色に合わせたレッドに!

リアローターはφ230でNinja純正より小径化!

 

こちらも完成が見えてきましたね♪

現在は一部パーツの入荷待ちです。

 

 

Ninjaと言えば・・・

モリタのNinjaは最近どうなの?

と気になさって下さる方が居るか、どうかも不明ですが・・・

勝手に書き綴ってみたいと思います!

 

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冬メンテ中です。

昨年12月末に車検が切れたので、そのまま冬メンテ突入で春先に車検を取る予定です。

 

前々から気になっていた部分を、ちょこちょこイジったりして・・・

のんびりやってます。

(春までに間に合うかな?)

 

 

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インテークのカム表面

走行距離37,000km・・・

カム齧りがあるか確認したところ・・・

インテークもエキゾーストも全くカム齧り無し!

 

前オーナー様が25,000km走行

モリタがRCM化して12,000km走行

その間、ヘッドカバーを開けた記録はありません。

 

これは中々優秀ではないでしょうか?

Ninjaのカム齧りは・・・

「オイルの種類・オイル管理方法・暖機の仕方・運転の仕方・車両保管の仕方」

などにより大きく変わるそうです。

 

酷い時は10,000km走らずに齧ることもあるとか・・・

幸いモリタのカムは大丈夫でしたが、今後も油断せず今の状態を維持したいと思います☆

 

 

今日の締めは・・・

Ninjaつながりで、とある方から「昔の写真データ」を頂きました。

 

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皆さん若いですねー!

そして細い!

(特に立入さんが細い!)

 

男性は歳くうと見た目が丸くなりますからね・・・

そういうモリタも最近、中年太り進行中です!

 

 

他にも・・・

 

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当時のワークスマシンが写っていたり・・・

 

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サンクチュアリーグループの中でも「濃いーキャラ」の2人・・・

の若い頃の写真があったり・・・

 

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750Rで40万km走破する方が写っていたり・・・

(というか写真データの提供主はアキトさんなんですけどね!)

 

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SANCTUARYツーリングで豪快に「梨汁ブシャーーー!」ばりに

「エンジンオイル、ブシャーーー!」としちゃった立入さんが写っていたり・・・

 

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何とも歴史を感じる写真データを頂きました☆

 

アキトさん

ありがとうございます!

KOUGAブログで、ばっちりネタにさせていただきました♪

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アルミ製サイドカバー

こんばんは。

モリタです。

 

今週も店内レイアウト変更からいってみましょー!

 

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タイヤチェンジャー周辺と元金属加工エリアを整理しました。

今後は、このエリアが作業待ちのバイク保管場所となります。

 

その一番奥には・・・

 

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Ninja立入号☆

もうこのNinjaが走る日は来ないと思われます・・・

 

 

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ディスプレイエリア

ここに鎮座していたZ1が下されて、保管していたパーツたちも全て違う場所に移しました。

近々このエリアの大改装を実施予定です!

常連組の皆様にお声をかけさせていただくと思いますので、ご協力お願い致します!!!

 

 

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O様のZ1

オイルクーラーのホースを製作しています。

サイド廻しの場合はエンジンとのクリアランスに気を付けつつ・・・

ルックスも美しい取り廻しになるよう微調整をしながら製作します。

ここがダランとしていると締りが無くなりますからね!

 

 

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K様のNinjaスポパケTYPE-R

 

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リアの足廻りが組まれました♪

スイングアームはスカルプチャーRCM専用タイプ

スタビは上回しでスペシャルな仕様☆

 

全体のシルエットが見えてきました。

次は外装ですね!

 

 

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アルミ製サイドカバー

外装ペイントでお持込みいただいたU様のゼファー1100サイドカバーです。

 

割れることが多いゼファー1100のサイドカバーですが・・・

これなら割れることはないでしょう!

でもアルミの鋳物なので・・・

重量は中々のものです!!!

 

 

今週は以上です。

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業務進捗とレイアウト変更

こんばんは。

モリタです。

 

まずは業務進捗から!

 

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T様のGS1000

シートの表皮が張り上がってきました♪

これで全体のフォルムが見えました!

 

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やっぱりカッコいい☆

あとは細かい部分を詰めて、登録を済ませば・・・

いよいよ試乗です!

春先にはオーナー様にお渡し出来そうです!

 

 

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I様のMk-2

NITRONフォーク入荷にて車体が立ち上がりました!

リアショックもNITRON製でイイ感じ♪

これからの進捗が楽しみです。

 

 

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O様のZ1

こちらも先日入荷したNITRONフォークを装着☆

 

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シリアルナンバーはKZ038

フレームネック部に魂入れさせていただきました!

 

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エキゾーストはウエルドで・・・

 

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ブレーキキャリパーはブレンボラジアルCNC484・・・

豪華な仕様です!

羨ましい!!!

 

 

ここからはレイアウト変更の模様をお送りします。

 

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スッキリ☆

大型工作機器が撤去され・・・

鋼管で組まれた物置スペースも撤去!

店内が広く明るくなりました♪

 

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木の板を一生懸命に切っています。

レイアウト変更しながら通常業務をこなしています。

 

来店されたお客様にはご迷惑おかけしますが、業務効率改善の為です!

何卒ご勘弁願います!!!

 

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物置部屋に設置したスチール棚

常連組の方々に協力いただき組み立てました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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・・・・・

何してんスか?

まだまだレイアウト変更は始まったばかりですよ!

休んでる暇は無いですよ!!!

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エンジン始動とフォーク入荷

こんにちは。

モリタです。

 

寒い日が続き雪が降る日もあり、まだ春を遠く感じます。

ですが本日から2月です!

あと2か月もすれば、すっかり春らしくなっていると思います♪

シーズンインに向けて、そろそろ準備開始ですね。

 

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T様のGS1000

エンジン始動まで進捗しました。

 

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やはり、この瞬間は納車の時とも違う気持ち良さがありますね!

オーナー様もご満悦の様子でした☆

 

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アクセルワイヤーの取り回し

スロットル部はサイドリンク式で、更にデフォルトの位置から外側にオフセットさせています。

(タンクとの干渉対策です)

 

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ハンドルをフルロックさせた時にワイヤーが突っ張ったり、各部に干渉しない様・・・

最適な取り回し・ワイヤー長を選定します。

 

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シンプルだけど機能的なメーター廻り

モトガジェットのインジケーター!

コンパクトで視認性も良いのでオススメです☆

 

このGS1000も、いよいよ大詰めですね。

何とか今月中に完成して、その完全なる姿を見てみたいです。

 

 

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NITRONのフォーク2セット

大変お待たせしました!

これで作業が進められます♪

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