こんばんは。

モリタです。

 

今週も業務進捗から行ってみましょー！

 

Ｍ様のＺ１１００ＧＰ

外装のカラーチェンジとブレーキパーツ変更などでお預かりしています。

 

以前のライムグリーンからオレンジに変更。

濃いめのオレンジが渋い♪

 

外装のペイントを施すとバイク全体がピシッ！と引き締まる感じがしますね☆

 

 

Ｉ様のＭｋ-２です。

現在エンジン腰下組立中。

ＫＯＵＧＡ店では流行中の６速クロスミッションを組み込みます♪

 

　　

ミッション組込み時には精度シムを用いて、スラスト方向の調整をします。

６速ミッションに限らず、ＫＯＵＧＡ店ではミッション組込み時には基本作業としています。

 

 

Ｋ様のゼファー７５０

いよいよ車体が立ち上がりました。

 

前後足廻りはＺＸＲ７５０純正品を加工して流用。

元々モノショック仕様のスイングアームなので、ツインショック用にサスマウントを増設しました。

 

　　

アッパーカウルはフレームマウントにするので、フレームネック部にマウントボスを増設。

スイングアームのモノショックが通る部位は蓋をしてオイルキャッチタンク仕様に変更しました。

 

シートベースはワンオフで製作！

ルックス・ライディングポジションを追及すると、やはりワンオフで製作するのが一番ですね☆

 

 

業務進捗は以上。

最後は来週末のお知らせです。

 

３月７日（土）　第一土曜日なのでお店は定休日となります。

３月８日（日）　イベント出展の為、この日もお休みとさせていただきます。

 

ＯＦＦＬＩＮＥ ＢＵＹＡＮＤＴＲＡＤＥ

こちらのイベントにＲＣＭ-Ｚ１を展示します。

詳細はこちら↓

http://offlinebuyandtrade.blogspot.jp/

お時間の都合つく方は是非来て下さい☆

こんにちは。

モリタです。

 

本当は昨日ブログを更新しようと思っていたのですが・・・

店のＰＣ、インターネットエクスプローラーが強制終了されます！

 

調べてみると・・・

とある「ウイルスセキュリティーソフトのアップデートプログラム」が原因とのこと・・・

しかも世界規模で起きたトラブルらしいです！

 

ＫＯＵＧＡ店のＰＣも、そのソフトを使っていた為に・・・

インターネットエクスプローラーが立ち上がらず、ブログ更新が出来なかったというわけです。

 

現在は対策が実施され問題は解決されたようです♪

最初はＰＣが壊れたかと思いました・・・

 

 

 

しっかりして下さいよ！

 

じゃなくて・・・

 

 

 

こっちですね！

 

 

そんな他愛もない出来事は置いといて・・・

ＫＯＵＧＡ店の業務進捗いってみましょー！

 

Ｋ様のゼファー７５０

シングルシートのＺ１-Ｒ仕様

フレーム作業を進めています。

 

　　

ネック部もピボット部もレイダウンもバッチリ♪

現在はシート取付け部やインナーフェンダー部の加工中です。

 

 

Ｏ様のＺ１

ＥＶＯシステムのクラッチレリーズプレートです。

大胆に肉抜きされて意匠性すら感じるプレート♪

以前からラインナップしている武骨なデザインの物と、どちらをチョイスするか悩むところです！

形状もそうですが、アルマイトカラーを変更して遊び心を出すのも良いかもしれませんね。

 

 

Ｋ様のＮｉｎｊａ

外装が上がってきました！

赤×灰カラーです。

 

基本は純正カラーリングを踏襲していますが、

サイドカバーのデカールは年式の古い物を採用しています。

 

エキゾーストはウエルドでゴージャスに！

冷却系はＮＩＴＲＯで熱対策はバッチリ！

 

　　

キャリパーはブレンボビレットタイプをチョイス

ローターは前後サンスターです。

フロントはプレミアムレーシングでローターピンを車体色に合わせたレッドに！

リアローターはφ２３０でＮｉｎｊａ純正より小径化！

 

こちらも完成が見えてきましたね♪

現在は一部パーツの入荷待ちです。

 

 

Ｎｉｎｊａと言えば・・・

モリタのＮｉｎｊａは最近どうなの？

と気になさって下さる方が居るか、どうかも不明ですが・・・

勝手に書き綴ってみたいと思います！

 

冬メンテ中です。

昨年１２月末に車検が切れたので、そのまま冬メンテ突入で春先に車検を取る予定です。

 

前々から気になっていた部分を、ちょこちょこイジったりして・・・

のんびりやってます。

(春までに間に合うかな？)

 

 

インテークのカム表面

走行距離３７,０００ｋｍ・・・

カム齧りがあるか確認したところ・・・

インテークもエキゾーストも全くカム齧り無し！

 

前オーナー様が２５,０００ｋｍ走行

モリタがＲＣＭ化して１２,０００ｋｍ走行

その間、ヘッドカバーを開けた記録はありません。

 

これは中々優秀ではないでしょうか？

Ｎｉｎｊａのカム齧りは・・・

「オイルの種類・オイル管理方法・暖機の仕方・運転の仕方・車両保管の仕方」

などにより大きく変わるそうです。

 

酷い時は１０,０００ｋｍ走らずに齧ることもあるとか・・・

幸いモリタのカムは大丈夫でしたが、今後も油断せず今の状態を維持したいと思います☆

 

 

今日の締めは・・・

Ｎｉｎｊａつながりで、とある方から「昔の写真データ」を頂きました。

 

皆さん若いですねー！

そして細い！

（特に立入さんが細い！）

 

男性は歳くうと見た目が丸くなりますからね・・・

そういうモリタも最近、中年太り進行中です！

 

 

他にも・・・

 

当時のワークスマシンが写っていたり・・・

 

サンクチュアリーグループの中でも「濃いーキャラ」の２人・・・

の若い頃の写真があったり・・・

 

７５０Ｒで４０万ｋｍ走破する方が写っていたり・・・

（というか写真データの提供主はアキトさんなんですけどね！）

 

ＳＡＮＣＴＵＡＲＹツーリングで豪快に「梨汁ブシャーーー！」ばりに

「エンジンオイル、ブシャーーー！」としちゃった立入さんが写っていたり・・・

 

何とも歴史を感じる写真データを頂きました☆

 

アキトさん

ありがとうございます！

ＫＯＵＧＡブログで、ばっちりネタにさせていただきました♪

こんばんは。

モリタです。

 

今週も店内レイアウト変更からいってみましょー！

 

タイヤチェンジャー周辺と元金属加工エリアを整理しました。

今後は、このエリアが作業待ちのバイク保管場所となります。

 

その一番奥には・・・

 

Ｎｉｎｊａ立入号☆

もうこのＮｉｎｊａが走る日は来ないと思われます・・・

 

 

ディスプレイエリア

ここに鎮座していたＺ１が下されて、保管していたパーツたちも全て違う場所に移しました。

近々このエリアの大改装を実施予定です！

常連組の皆様にお声をかけさせていただくと思いますので、ご協力お願い致します！！！

 

 

Ｏ様のＺ１

オイルクーラーのホースを製作しています。

サイド廻しの場合はエンジンとのクリアランスに気を付けつつ・・・

ルックスも美しい取り廻しになるよう微調整をしながら製作します。

ここがダランとしていると締りが無くなりますからね！

 

 

Ｋ様のＮｉｎｊａスポパケＴＹＰＥ-Ｒ

 

リアの足廻りが組まれました♪

スイングアームはスカルプチャーＲＣＭ専用タイプ

スタビは上回しでスペシャルな仕様☆

 

全体のシルエットが見えてきました。

次は外装ですね！

 

 

アルミ製サイドカバー

外装ペイントでお持込みいただいたＵ様のゼファー１１００サイドカバーです。

 

割れることが多いゼファー１１００のサイドカバーですが・・・

これなら割れることはないでしょう！

でもアルミの鋳物なので・・・

重量は中々のものです！！！

 

 

今週は以上です。

こんばんは。

モリタです。

 

まずは業務進捗から！

 

Ｔ様のＧＳ１０００

シートの表皮が張り上がってきました♪

これで全体のフォルムが見えました！

 

やっぱりカッコいい☆

あとは細かい部分を詰めて、登録を済ませば・・・

いよいよ試乗です！

春先にはオーナー様にお渡し出来そうです！

 

 

Ｉ様のＭｋ-２

ＮＩＴＲＯＮフォーク入荷にて車体が立ち上がりました！

リアショックもＮＩＴＲＯＮ製でイイ感じ♪

これからの進捗が楽しみです。

 

 

Ｏ様のＺ１

こちらも先日入荷したＮＩＴＲＯＮフォークを装着☆

 

シリアルナンバーはＫＺ０３８

フレームネック部に魂入れさせていただきました！

 

エキゾーストはウエルドで・・・

 

ブレーキキャリパーはブレンボラジアルＣＮＣ４８４・・・

豪華な仕様です！

羨ましい！！！

 

 

ここからはレイアウト変更の模様をお送りします。

 

スッキリ☆

大型工作機器が撤去され・・・

鋼管で組まれた物置スペースも撤去！

店内が広く明るくなりました♪

 

木の板を一生懸命に切っています。

レイアウト変更しながら通常業務をこなしています。

 

来店されたお客様にはご迷惑おかけしますが、業務効率改善の為です！

何卒ご勘弁願います！！！

 

物置部屋に設置したスチール棚

常連組の方々に協力いただき組み立てました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・・・・・

何してんスか？

まだまだレイアウト変更は始まったばかりですよ！

休んでる暇は無いですよ！！！

こんにちは。

モリタです。

 

寒い日が続き雪が降る日もあり、まだ春を遠く感じます。

ですが本日から２月です！

あと２か月もすれば、すっかり春らしくなっていると思います♪

シーズンインに向けて、そろそろ準備開始ですね。

 

Ｔ様のＧＳ１０００

エンジン始動まで進捗しました。

 

やはり、この瞬間は納車の時とも違う気持ち良さがありますね！

オーナー様もご満悦の様子でした☆

 

　　

アクセルワイヤーの取り回し

スロットル部はサイドリンク式で、更にデフォルトの位置から外側にオフセットさせています。

(タンクとの干渉対策です)

 

ハンドルをフルロックさせた時にワイヤーが突っ張ったり、各部に干渉しない様・・・

最適な取り回し・ワイヤー長を選定します。

 

シンプルだけど機能的なメーター廻り

モトガジェットのインジケーター！

コンパクトで視認性も良いのでオススメです☆

 

このＧＳ１０００も、いよいよ大詰めですね。

何とか今月中に完成して、その完全なる姿を見てみたいです。

 

 

ＮＩＴＲＯＮのフォーク２セット

大変お待たせしました！

これで作業が進められます♪