こんにちは。

モリタです。

 

世間は３連休ド真ん中！

クリスマスムード一色ですね。

そんな浮かれた雰囲気とは真逆に仕事に追われているＫＯＵＧＡ店です。

 

 

まずは・・・

先週も宣伝させて頂きましたが・・・

 

Ｔｈｅ ＢＩＢＬＥ ６

絶賛発売中です！

 

 

それでは業務進捗の方を見ていきましょう♪

 

ドライブチェーンローラースライダー

Ｍ様のゼファー７５０用にワンオフ製作させていただきました☆

 

　　

これでチェーンの適正な張り調整と、無駄なバタつきを抑制できます。

ちなみに角度の微調整が可能な構造としています。

 

 

Ｓ様のＮｉｎｊａアッパーカウル

ＦＲＰ製の社外品です。ウインカー穴の無いタイプです。

セパハンの逃げ加工とスタイリッシュなルックスを求めて加工中です！

 

　　

カウルの折り返し部分を潔くカットして、車体にフィッティングさせます。

ハンドルを左右にフルロックさせても干渉しない位置を探り・・・

 

　　

折り返しの部分を製作します。

この後・・・

 

　　

余分な部分をカットして仕上げていきます。

ＦＲＰを加工する際は大量の粉が飛ぶので完全防備で作業します！

 

うーん・・・

今週は、ちゃんと写真を撮っておいてもらったのでブログ更新がスムーズです♪

 

１２月２２日現在の状態です☆

まだまだ先は長いですが、形にはなってきましたね。

 

他車種から流用＋加工して取り付けたリアフェンダー

本物のドライカーボン製です♪

タイラップなどで適当に固定せず、ステーで確実に固定しています！

こういう部分も手を抜くことなく妥協せずに作り込んでいきます。

 

 

さて・・・

業務進捗は、ここまでで終了です。

ここからは立入さんの言い分をモリタが書かせていただきます♪

 

えぇー

まずは・・・

東京本店の中村代表のブログ（１２月１９日更新記事）を見てみましょう。

「斜にかまえる人・・」

http://www.ac-sanctuary.co.jp/blogs/sanctuary/2013/12/post_405.html

 

立入さんの若かりし頃の写真・・・

申し訳ないですが、モリタは爆笑してしまいました！！！

最高です☆

 

斜にかまえた若者・・・

理由なき社会への反抗でしょうか？

 

 

で！

本日、例の「斜にかまえた写真」の言い分を聞きました。

 

当時、雑誌の取材をバイク仲間数人と一緒に受けて写真を撮影したとのことです。

他のメンバーは皆それぞれ、かっこいいポーズで撮影していたらしいのですが・・・

天邪鬼な性格の立入さんは、皆とは違う「おちゃめなポーズ」で撮影してもらおうと思ったらしいです。

 

実際に「おちゃめなポーズ」で撮影はしてもらったらしいのですが・・・

雑誌に掲載されたのは肩口から顔にかけての写真だったのです！

立入さんの思惑は雑誌を編集する人には伝わらなかったみたいです★

 

その結果・・・

あのような「斜にかまえた」若者の写真になっちゃったわけです。

 

あれから２０年弱経った今！

あの写真を再現してみましょう！！！

 

 

「斜にかまえた」状態を再現・・・

うーん・・・

あの頃の切れ味は全くありませんね！

 

↑この写真の全体像は・・・

 

こんな感じ♪

お尻をプリッと突き出して「おちゃめなポーズ」をとっています。

本当は、この「おちゃめな感じ」で雑誌に載せて欲しかったらしいです！

 

以上。

昔「斜にかまえていた人」の言い分です。

 

 

ちなみにモリタは、立入さんの愛車の姿を初めて見ました！

 

だって今はね・・・

部品取り状態で・・・

スクラップ状態ですからね・・・

 

 

そんなわけでこの画像を、ちょこっとイジって現在の正しい姿にしてみましょう♪

 

 

これが今の姿です☆

バイクも乗り手も大きく姿を変えてしまいましたね・・・

 

 

失礼ですが、何回見ても笑ってしまう若者の写真も・・・

 

 

現在は、のほほんとしたアラフォーおやじです☆

こんちには。

モリタです。

 

まずは宣伝から！

 

Ｔｈｅ ＢＩＢＬＥ ６

全国書店にて絶賛発売中です！

ＫＯＵＧＡ店でも販売していますので、お近くの書店で見付からない方はＫＯＵＧＡ店でお求めください。

 

ちょっと先週までは、ふざけた内容が多かったので・・・

今週はマジメな記事にします。

 

ところが・・・

デジカメのデータを見たら写真が無い！

立入さん、先週末から１枚も撮っていないんです★

だからネタが無い！

 

そんなわけで今週は即興でネタ作りして書いています。

 

Ｓ様のＮｉｎｊａ

各部スペシャルな内容なので、ゆっくり進めています。

 

　　

エンジンは完成しました♪

シートカウルはサイドカバー一体式でスタンバイしていますが・・・

外装が着くのは、まだ先になりそうです。

 

リアタイヤ

サイズは１８０/６０-１７です！

１８０幅では５５扁平が一般的ですよね？

でも最近は、このサイズが流行っているという情報を聞いたことがあります。

（タイヤ外径が大きいので車高確保などの面で有利なんでしょうね）

１８０サイズですが、実際にリム組みした状態で実幅は２００ｍｍ近くあります。

なかなか迫力のリアビューです☆

 

そして、そんなタイヤを履くホイールは・・・

 

１７Ｘ６．６２５

という特殊なサイズ！

Ｓ様が入手して持ち込まれたカーボンホイール・・・

某オークションで売られていたらしいんですが、こんなサイズはラインナップに無いらしいです。

謎のホイールです。

 

そんなスペシャルなＮｉｎｊａ・・・

とある事情で、リアの車高調整にて作業がＳＴＯＰ！

現在はワンオフオイルキャッチタンクの構造検討中です。

 

 

Ｍ様より頂いた当時物のバイクフィギュア

ありがとうございまーす！

店内に飾らせていただきます♪

 

 

 

モリタのＮｉｎｊａです。

冬メンテナンス絶賛進行中です☆

 

 

Ｚ用乾式クラッチＫＩＴです☆

これから製作する車輌に装着予定の物です。

一体どんな車輌になるのでしょうか？

今から楽しみですね♪

 

あぁー・・・

何とか即興ネタで今週は凌ぎました。

立入さん・・・

今度は、ちゃんと写真撮っておいて下さいね！

　　

こんちには。

毎度毎度のモリタです。

 

先週のブログ記事に対しての・・・

某ＡＲＡ-ＢＵＬＬ店の某Ｓ賀様より熱い回答・・・

ありがたき光栄です♪

 

でもね・・・

笹賀さん・・・

 

　　

今年はクリスマス中止らしいですよ！

 

 

それにね・・・

 

 

実は私モリタもサンタなんですよ☆

 

 

 

って、あんまりブログでふざけていたら、そのうち中村代表に叱られそうなので・・・

ほどほどにしておきます。

（そろそろ☆店長は、この悪ノリに便乗してくれそうですけどね！）

 

 

では、そろそろ本題の業務内容報告に参りましょうか。

 

　　

ホカホカしている立入さんです。

Ｎ様が着用している「電熱ベスト」なるものを試しております。

バイクから電源を取り出して、体を温める優れものです！

（ただバイクから降りる時は電源配線の取り外し忘れに注意が必要です）

 

そんな優れものを着てきたＮ様の愛車・・・

 

１７インチスポークホイール仕様のＺ１

慣らし運転完了との事で、オイル交換に来店されました。

 

　　

オイル交換中です。

マジメにやってます！

 

　　

オイル交換後は・・・

既に納車済みなんですが・・・

 

ＲＣＭシリアルナンバープレート装着☆

装着位置はＮ様こだわりの場所です！

（ちなみにＮ様の１号機であるＺ１-Ｒも、この位置です）

 

 

こちらはフクちゃん。

店の石油ストーブが壊れたので修理中・・・

結局、直らなかったそうです★

 

 

Ｂ様の３型カタナ作業中。

電装系・補機類のセットアップ中です。

 

 

Ｓ様のＮｉｎｊａ

ＺＺＲ１１００ベースのエンジンにＧＰＺ１１００ヘッドの組み合わせです。

 

バルタイ調整中で真剣な顔していますが・・・

この数秒前は「毎度の変顔」をしていました。

なぜか急に「たまにはマジメに行くわ♪」と方針転換したようです。

何とも掴みどころのない先輩です！

 

 

こちらは長ーーーいスパンで製作させていただいているモンキーです。

車体後半部の凝縮された感じがカスタム色を強く感じさせるスタイルです♪

でも完成までは、まだまだ時間がかかりそうです！

 

いつか来るであろう走り出す瞬間をイメージしながら、車輌作りを進めています。

たぶん・・・

 

 

Ｎｉｎｊａとモリタ

アッパーカウル外したら・・・

無性に、こうしたくなったんです！

Ｎｉｎｊａ乗りの方なら一度はしたことありませんか？

若しくは、やってみたいと思いませんか？

ちょっとベタ過ぎるかな？

 

って遊んでいるわけじゃあないですよ！

 

 

　　

外装を外して、シートレールも外して各部メンテナンス＋清掃を実施しています！

 

　　

ファンネル仕様のＦＣＲはドロドロです！

納車から１年弱・・・

走行距離８０００ｋｍで、この状態です★

 

これを機にガッチリ清掃しようと思います！

ファンネル仕様の皆様。

キャブの汚れにはご注意を！！！

みなさま、こんにちは。

毎度お馴染み、週末になると現れるモリタです。

 

本日より１２月ですね！

今年も残すところ１ケ月！

師走でバタバタしますが・・・

風邪などには気を付けて頑張りましょう。

 

 

立入さんです。

最近、鼻から胃カメラを入れたそうです。

「いやぁー口からより、鼻から入れる方が楽やったわぁー！」とのコメントを頂きました。

お体には気を付けて下さい。

 

 

あ！

そうそう！

全然、話は変わるんですが・・・

モリタは「ＡＲＡ-ＢＵＬＬ店」の笹賀代表ブログの大ファンです♪

特に今週の「押忍の精神」なんか好きです！

あと、ちょっとポエムに近い感じの記事も好きです！

是非とも、今のスタイルを貫き通して欲しいです☆

 

 

ではでは「ＫＯＵＧＡ店」も対抗するわけではありませんが・・・

モリタ流で行きたいと思います。

 

今年は「秋」が短く感じました。

夏の暑い時期が過ぎ・・・

少し涼しくなったかな？

と思えば急に寒くなり、あっと言う間に冬という感じでしたね。

 

皆様は、この短い秋をどう過ごされましたか？

ちなみにモリタは・・・

 

　　

 

食欲の秋、スポーツの秋、そして読書の秋と・・・

充実した秋を過ごさせていただきました。

ふざけた画像で、すみません！

 

 

 

さて・・・

ここからはマジメな記事にします。

 

Ｂ様の３型カタナ

エンジンが組み上がり車体に搭載されました。

ヘッドカバーの赤い結晶塗装がアクセントになっていて目を引きます♪

これから足廻りや電装系・補機類のセットアップを進めていきます。

 

 

「ＫＯＵＧＡ店」の看板犬、小鉄くん☆

最近、少し大人になったのか・・・それとも単純に寒いのか・・・

大人しいです。

 

最近の小鉄くんの特技は・・・

「自分でしたオナラの音に自分でビックリすること」だそうです♪

 

 

 

　　

Ｓ様のＮｉｎｊａです。

ＧＰＺ１１００ヘッドを使用した１１０８ｃｃチューンドエンジンとなる予定です♪

燃焼室・ポート共に綺麗に仕上がっています！

 

　　

ロッカーアームは「ＺＺＲ１２００用チップ付きタイプ」で、スリッパー面には「ＤＬＣ処理」を施しました。

カムの齧り対策・摺動抵抗の軽減などに効果があります！

 

エンジン内部のパーツ表面処理は、

「ＷＰＣ処理」と「ＤＬＣ処理」を適材適所で使い分けて施工しています。

 

こういった技術は日進月歩なので、

また数年後には違う表面処理なんかが流行っているのかもしれませんね。

 

「ＫＯＵＧＡ店」では 、

常にお客様にとって、ベストな提案をできる態勢を整えていく次第でございます。

 

ちなみにエンジンが車体に搭載されているので、組み上がったように見えますが・・・

カムチェーンの発注を忘れていたそうで・・・

実はカム周辺の組込みは未実施です。

立入さんらしい凡ミスです！

 

車体の方も少しずつ進めています。

スイングアームが仮付けなのは・・・

 

こちらのスイングアームの仕上がり待ちだからです。

この記事の冒頭で立入さんが持っていた物です。

これからアルマイト処理に旅立つ予定です。

 

 

Ｆキャリパー

ラジアルマウントのスゴイやつが装着されています！

 

２個セットで、うん十万円って聞きました・・・

これもアベノミクス効果でしょうか！？

それとも消費税アップ前の駆け込み需要ってやつでしょうか！？

 

いいえ、そのどちらでもありません！

「ＫＯＵＧＡ店の常連組」の方々なら分かっているはずです。

「Ｓ様だから・・・」と口を揃えて言うでしょう♪

 

 

 

では最後に・・・

 

珍しく女性のお客様☆

左：モリタ嫁

右：ＲＣＭ-Ｚ１を発注されたＭ様（大工さん）のお弟子さん

 

男臭い「ＫＯＵＧＡ店」ですが・・・

女性のお客様も大歓迎です！

ひょっとしたら立入さんが、女性限定サービスをしてくれるかも？

 

 

以上。

今週の更新でした。